氣罐是一種壓力容器。它是工業生產過程中常見的容器，也是關系到生命安全與風險的特殊設備。因此，油箱需要日常保護。提高了利用效率，延長了使用壽命，保證了安全運行。下面上海申江油箱介紹以下幾點。
1. 應用防腐涂料
堅持氣罐不缺防腐涂層，介質對船體數據有腐蝕性，可通過油漆、噴涂、電鍍、內襯等方式進行，避免介質對容器的腐蝕。如果防腐涂層損壞，任務介質將直接與容器壁接觸而被腐蝕。必須堅持防腐涂層完好無損的原則。在裝載和安裝集裝箱內部附件時，要反思集裝箱的防腐涂層是否有自行脫落或劃傷、損壞。注意焊縫處襯層是否有裂紋或泄漏。儲氣罐的防腐涂層如有損壞，應進行實時修復后才能繼續使用。
2. 消除化學侵蝕因素
只有在一定的條件下，油箱本體數據才會發生化學腐蝕，所以我們應盡量消除這一會導致油箱發生化學腐蝕的因素。例如，含有氧氣的氣罐經常會在容器的底部滲透水，因為氧氣中有更多的水分，它形成了水和氧氣的界面。為了避免這種局部腐蝕，*以便使氧氣通過干燥，也許在操作過程中容器經常排放的水。在異常條件下(包括設備和工藝)對堿液進行濃縮和富集時，鋼容器發生堿脆。因此，對于介質中含有稀堿液的壓力容器，必須采取措施消除稀堿液濃度高的前提，如有泄漏、容器壁粗糙或存在銹蝕等多孔物質等。壓力容器在運行過程中，必須杜絕壓力容器的泄漏，泄漏不僅浪費原料和動力，而且污染任務，往往會對壓力容器設備形成侵蝕，嚴重時甚至對容器造成損壞。
3.在停用期間對氣罐進行維護
理論證明，許多儲氣罐事故都是由于停運期間的維修疏忽造成的。從某種意義上說，一個保護不良的儲氣罐比正常使用的容器更容易損壞。這是因為廢棄的壓力容器不僅受到容器內殘余介質的侵蝕，而且還受到大氣侵蝕的影響。在大氣中，空氣冷卻到一定溫度后，水蒸氣會從空氣中凝結，水膜會覆蓋在氣罐的表面。如果金屬表面粗糙或表面有粉塵和污垢附著，或防腐涂層損壞，則更容易使水蒸氣沉淀和積聚在氣罐的這些部位。空氣中的氮、氧等氣體雜質，空氣中的二氧化硫、氮氧化物化合物、氯化氫等可以溶解在水膜中形成電解液溶液，因此具有電化學腐蝕的前提。影響侵蝕的首要因素是大氣溫度和濕度，其次是空氣中雜質的組成和含量、氣罐壁數據的化學成分、容器壁的粗糙表面水平和污垢狀態。